신공덕삼성 — 역까지 오르막과 단지 안 높이차
신공덕삼성은 마포구 신공덕동에 있는 주상복합(2000년 준공, 376세대, 2개 동)입니다.
가장 가까운 역은 공덕역 (경의중앙선)으로, 걸어서 약 5분(442m) 걸립니다. 역으로 갈 때는 내리막이지만, 돌아올 때 16m를 올라와야 합니다(단지가 역보다 약 16m 높습니다).
가장 힘든 곳은 공덕역에서 돌아오는 길 252~352m 구간으로, 100m 남짓한 사이에 7m를 오릅니다(평균 경사 약 7%).
오르내림은 있지만 경사가 10%를 넘는 급한 길은 없습니다.
걸어서 갈 수 있는 다른 역은 공덕역 6분, 효창공원앞역 9분입니다.
역·학교까지 오르내림과 단지 안 높이차를 합친 '언덕 부담'으로 보면 서울 아파트 2,498곳 가운데 부담이 큰 쪽으로 657번째여서(가파른 쪽 상위 26%) '언덕'에 속하고, 마포구 안에서는 104곳 중 가파른 쪽 36번째입니다. 같은 신공덕동에서는 10곳 중 가파른 쪽 5번째입니다.
단지 안은 동 사이 땅높이 차이가 2.8m로 평평합니다.
배정 초등학교는 서울공덕초등학교로 걸어서 약 6분(567m)입니다. 등굣길 가장 가파른 곳이 갈 때 4%, 돌아올 때 11%로, 저학년 아이에게는 힘든 구간이 있습니다.
서울공덕초등학교 학생 수는 2024년 730명 → 2025년 688명 → 2026년 650명(-11.0%)입니다. 학년별 인원은 출생아 수 흐름과 비슷합니다. 유입지수는 서울 초등학교 603곳 중 238위입니다.
전세는 가장 최근 2025-11-21 전용 32.8㎡ 4층 보증금 4,509만 원에 계약됐습니다. 최근 1년 전세 평당 중간값은 약 455만 원이고입니다. 최근 3년 전월세 계약 34건 중 월세가 76%입니다.
🚶 걸어서 가는 역 — 높이 변화
🚇 공덕역 (경의중앙선) — 걸어서 5분
빨간 선 = 역에서 돌아올 때 가장 힘든 100m(7m 오름).
🚇 공덕역 (인천국제공항선·5호선·6호선) — 걸어서 6분
빨간 선 = 역에서 돌아올 때 가장 힘든 100m(7m 오름).
🚇 효창공원앞역 (6호선) — 걸어서 9분
빨간 선 = 역에서 돌아올 때 가장 힘든 100m(18m 오름).
서울시 도보 네트워크 위 최단 보행 경로. 높이는 국토지리정보원 수치지도 기반 5m 격자. 시간은 경사를 반영한 걷는 시간.
🏫 배정 초등학교 등굣길 — 서울공덕초등학교
통학구역: 학구도안내서비스. 중학교 학구: 서부4학교군
👧 학생 수·전입 — 서울공덕초등학교 (2026년 공시)
학생 수 추이: 2024년 730명 → 2025년 688명 → 2026년 650명. 유입지수 = 고학년÷저학년 인원을 같은 학년 출생아 수 비율로 나눈 값(1.00 = 출생아 수대로, 1.10 = 고학년이 10% 많음). 작은 학교는 1.00 쪽으로 보정. 순전입 = (전입−전출)÷학생 수.
🧑 가장 가까운 중학교(걸어서 1,217m) — 동도중학교 (2026년 공시)
🎓 특목·자사고 진학률 17.8% · 서울 390곳 중 74위 (졸업 213명 중 특목고 15·자사고 23) — 2025년 공시. 출처: 학교알리미 · 학교 홈페이지
학생 수 추이: 2024년 629명 → 2025년 654명 → 2026년 629명. 유입지수 = 고학년÷저학년 인원을 같은 학년 출생아 수 비율로 나눈 값(1.00 = 출생아 수대로, 1.10 = 고학년이 10% 많음). 작은 학교는 1.00 쪽으로 보정. 순전입 = (전입−전출)÷학생 수.
학교 자료: 학교알리미 공시정보 OpenAPI(한국교육학술정보원) — 학년별·학급별 학생수, 전·출입 학생 수. 출처표시 조건 자유이용. 출생아 수: 통계청 인구동향조사.
🏔 동별 땅높이 — 단지 안 높이차 2.8m
국토지리정보원 연속수치지도(1:1000) 등고선·표고점으로 만든 5m 격자에서 각 동 바닥 둘레 안 땅높이 평균. 빨강 = 가장 높은 동, 초록 = 가장 낮은 동.
💰 매매·전세 실거래 평당가 추이 (최근 3년)
월별 평당가(전용면적 기준) 중간값. 점 크기 = 거래 건수, 점선 구간은 거래가 없던 달입니다. 전세 = 월세 없는 전월세 계약(신규·갱신 포함). 최근 전세: 2025-11-21 32.8㎡ 4층 보증금 4,509만 원. 전세 8건(갱신 0건 포함)·월세 26건. 실거래 자료상 단지명 「신공덕삼성(157-0)」(지번 157).
같은 신공덕동 다른 아파트 (언덕 부담 적은 순)
| 단지 | 구분 | 역까지 | 올 때 오르막 | 세대 |
|---|---|---|---|---|
| 대우메트로디오빌 | 평지 | 2분 | 0m | 242 |
| 마포펜트라우스 | 완만 | 4분 | 1m | 476 |
| 신공덕3차삼성래미안 | 언덕 | 7분 | 10m | 366 |
| 신공덕2차삼성래미안 | 언덕 | 9분 | 14m | 458 |
| 공덕아이파크 | 언덕 | 6분 | 16m | 195 |
| 신공덕1차삼성래미안 | 언덕 | 6분 | 12m | 834 |
| 브라운스톤공덕 | 가파른 언덕 | 5분 | 21m | 290 |
| 신공덕2삼성래미안제2 | 가파른 언덕 | 10분 | 24m | 103 |
| 신공덕e-편한세상 | 가파른 언덕 | 7분 | 33m | 128 |
자료 기준일 2026-10-21. 출처: 서울특별시 공동주택 아파트 정보(OA-15818, 공공누리 1유형) · 서울특별시 자치구별 도보 네트워크 공간정보(OA-21208, 공공누리 1유형) · 국토지리정보원 연속수치지도 1:1000 등고선·표고점·건물 · 한국교육시설안전원 학구도안내서비스 · 국토교통부 아파트 매매·전월세 실거래가 자료(data.go.kr 15126469·15126474, 이용허락범위 제한 없음). 계산 방법은 소개에.